Často sa stáva, že filmy spojené s motocyklami sú plné sporo odetých žien, neuveriteľných záberov, výbuchov a podobných efektov, ktoré skutočným fanúšikom motocyklov veľa nehovoria. Čoskoro však uzrie svetlo sveta film, ktorý sa snaží priniesť reálne zábery z jazdenia a to rovno v najťažšom a najnebezpečnejšom závode motocyklov na svete Tourist Trophy.
Závode je známy aj miestom kde sa jazdí a to je Isle of Man. Jeho špecialitou je jazda na hranici možností v uzavretých uličkách medzi domami a s prevýšeniami, ktoré dokážu Váš motocykel v rýchlosti 200 km/h vymrštiť nad vozovku. Film bol natočený v 3D a na režisérsku stoličku si sadol Jared Leto.
Trailer k filmu:
Film oficiálne vyšiel 23.04.2011 v Anglicku
27. 4. 2011
26. 4. 2011
Motus MST
Motus MST je nový americký motocykel, ktorý dostal pre svoj pohon nový motor KMV4 "baby block". Konštrukcia motocykla je športovo-turistická no jeho ovládanie a jazdné vlastnosti by sa dali označiť za športové. Motocykel váži 227 kg. Vzhľadom k jeho váhe by sa mohlo zdať, že jazdné vlastnosti nebudú nič extra... avšak skúste si pozrieť video nižšie.
Motor KMV4 disponuje výkonom 161 koní. Je to prvý V4 motocyklový motor s priamym vstrekovaním paliva.
Motocykel Motus sa v roku 2011 začne predávať a obohatí tak trh motocyklov o ďalší nový a unikátny kus.
Na nasledujúcom videu si môžte pozrieť pár záberov z testovania tohto motocykla. Sami sa môžte presvedčiť, že na to aké má motorka rozmery má veľmi dobré jazdné vlastnosti a nenechá sa zahanbiť ani na okruhu.
Sledujte nás na Facebooku: http://www.facebook.com/motocykleslovensko
Aktuálne informácie, fotky, videá. Zdieľajte Vaše zážitky a stretnite nových priateľov.
Foto: motusmotorcycles.com
Text: motocykle slovensko
16. 4. 2011
Ako si vybrať správnu motocyklovú prilbu?
Motocyklová prilba je jedna z najdôležitejších vecí, ktorú by ste si po kúpe motorky mali zaobstarať tiež. Prilba Vám dokáže zachrániť život a preto by ste na ňu nemali zabúdať.
Nekvalitná obuv, oblečenie a rukavice Vám síce zabezpečia odreniny, alebo zlomeniny no nekvalitná, alebo žiadna prilba Vás môže pripraviť o život.
Najlepšou voľbou je už na začiatku počítať s tým, že prilbu budete potrebovať a vyčleniť si financie. Ak máte peniaze, len na motorku, tak s kúpou radšej počkajte. Motorka odstavená v garáži Vás totiž bude veľmi lákať a je veľké riziko, že sa zveziete bez prilby.
Niekoľko zásad k motocyklovým prilbám:
1. Kúpte si vždy vlastnú prilbu! Nepožičiavajte si ju, nekupujte ju z bazáru a pod. Najlepšou voľbou je vybrať si a kúpiť vlastnú, novú prilbu.
Prečo?
Každý ma iný tvar hlavy. Prilba by sa v zjednodušenom ponímaní dala prirovnať k nohám. Takisto nenosíte obnosené topánky niekoho druhého, alebo si ich nekupujete z bazáru po tom, čo sa do nich niekto 2 roky potil.
2. Prilbu si pred kúpov vždy vyskúšajte!
Prečo?
Prilbu je potrebné vyskúšať aby ste vedeli ako Vám sedí na hlave. Veľkosti prílb sa rozdeľujú podľa obvodu hlavy, ktorý sa meria tesne nad obočím. Naneštastie tento údaj nie je dostačujúci a každý výrobca má svoju špecifickú výplň a škrupinu, ktorá nesadne úplne každému. Prilba veľkosti M od jedného výrobcu Vám môže byť dobrá, veľkosť M od inej značky Vás môže tlačiť.
3. Keď si prilbu vyskúšate vyberte si správnu veľkosť.
XXXS 49 – 50cm
XXS 51 – 52cm
XS 53 – 54cm
S 55 – 56cm
M 57 – 58cm
L 59- 60cm
XL 61 – 62cm
XXL 63 – 64cm
XXXL 65 – 66cm
Tieto veľkosti sú štandardne používané u väčšiny výrobcov motocyklových prilieb. V predošlom bode sme spomenuli, že prilbu je dôležité vyskúšať.
Ak už ste v obchode a dali ste si tú námahu sa tam dopraviť obetujte výberu tej správnej prilby príslušný čas. Vyskúšajte si viacero veľkostí a každú prilbu si pár minút nechajte na hlave. Ak ste priblu nikdy nekupovali zmerajte si obvod hlavy a začnite trebárs od strednej veľkosti M podľa svojho pocitu sa môžte uberať k menším, alebo väčším veľkostiam.
Aký mám mať pocit?
Aby ste vedeli, ktorá prilba je tá správna skúsime Vám tu priblížiť pár bodov podľa, ktorých sa môžte riadiť.
Ak sa Vám prilba zdá veľmi pohodlná a po pohýbaní hlavou voľná bude Vám pravdepodobne veľká a mali by ste skúsiť menšiu veľkosť.
Dávajte si pozor aj na veľmi malú veľkosť prilby. Ak si vyberiete malú prilbu, ktorá Vás bude nepríjemne tlačiť, skôr či neskôr sa jej zbavíte, pretože Vás bude otravovať pri jazde.
4. Životnosť prilby a starostlivosť o prilbu
Prilby sú konštruované tak aby zvládli jeden úder. Aj keď sa Vám zdá, že Vaša prilba nie je poškodená a po náraze na nej ostali len oderky a malá prasklina, vnútro prilby je pravdepodobne zdeformované a nebude plniť svoju ochrannú funkciu.
Po páde prilbu vždy vymeňte aj keď bola dráha a bude Vám za ňou ľúto!
Starostlivosť
Plexi
Ak máte na prilbe plexi sklo je dôležité ho čistiť iba čistou vodou, alebo prostredkami na to určenými. Plexi je potrebné preleštiť jemnou handričkou aby sa jeho povrch nepoškriabal.
Vnútro – výplň
Kvalitnejšie motocyklové prilby majú vyberateľné vnútro, ktoré je možné odopnúť a vyprať. Ak vlastníte starší model prilby, ktorý nemá vyberateľné vnútro môžte prilbu očistiť navlhčenou handričkou a nechať vyschnúť.
Povrch
Povrch prilby je lakovaný, alebo matný preto ho čistite takisto jemnou handričkou aby sa nepoškriabal jej povrch. Použiť môžte štandardné čistiace prostriedky, ktoré neobsahujú rozpúšťadlá.
Prajeme Vám veľa šťastia pri výbere Vašej správnej motocyklovej prilby. Nebojte sa výberu obetovať dostatok času. Veľa sa pýtajte možno aj takto zistíte, že od tohto výrobcu, alebo predajcu prilbu nechcete. Ak Vám predajca nevie poradiť choďte k inému. Stále myslite na to, že prilba je to jediné čo pri náraze chráni Vašu hlavu.
Ak by ste mali ohľadom prilieb ešte nejaké otázky napíšte ich do komentárov, radi Vám pomôžeme. ;)
Copyright
text: Motocykle Slovensko 2011
integrálna prilba
Najlepšou voľbou je už na začiatku počítať s tým, že prilbu budete potrebovať a vyčleniť si financie. Ak máte peniaze, len na motorku, tak s kúpou radšej počkajte. Motorka odstavená v garáži Vás totiž bude veľmi lákať a je veľké riziko, že sa zveziete bez prilby.
Niekoľko zásad k motocyklovým prilbám:
1. Kúpte si vždy vlastnú prilbu! Nepožičiavajte si ju, nekupujte ju z bazáru a pod. Najlepšou voľbou je vybrať si a kúpiť vlastnú, novú prilbu.
Prečo?
Každý ma iný tvar hlavy. Prilba by sa v zjednodušenom ponímaní dala prirovnať k nohám. Takisto nenosíte obnosené topánky niekoho druhého, alebo si ich nekupujete z bazáru po tom, čo sa do nich niekto 2 roky potil.
2. Prilbu si pred kúpov vždy vyskúšajte!
Prečo?
Prilbu je potrebné vyskúšať aby ste vedeli ako Vám sedí na hlave. Veľkosti prílb sa rozdeľujú podľa obvodu hlavy, ktorý sa meria tesne nad obočím. Naneštastie tento údaj nie je dostačujúci a každý výrobca má svoju špecifickú výplň a škrupinu, ktorá nesadne úplne každému. Prilba veľkosti M od jedného výrobcu Vám môže byť dobrá, veľkosť M od inej značky Vás môže tlačiť.
3. Keď si prilbu vyskúšate vyberte si správnu veľkosť.
XXXS 49 – 50cm
XXS 51 – 52cm
XS 53 – 54cm
S 55 – 56cm
M 57 – 58cm
L 59- 60cm
XL 61 – 62cm
XXL 63 – 64cm
XXXL 65 – 66cm
Tieto veľkosti sú štandardne používané u väčšiny výrobcov motocyklových prilieb. V predošlom bode sme spomenuli, že prilbu je dôležité vyskúšať.
Ak už ste v obchode a dali ste si tú námahu sa tam dopraviť obetujte výberu tej správnej prilby príslušný čas. Vyskúšajte si viacero veľkostí a každú prilbu si pár minút nechajte na hlave. Ak ste priblu nikdy nekupovali zmerajte si obvod hlavy a začnite trebárs od strednej veľkosti M podľa svojho pocitu sa môžte uberať k menším, alebo väčším veľkostiam.
Aký mám mať pocit?
Aby ste vedeli, ktorá prilba je tá správna skúsime Vám tu priblížiť pár bodov podľa, ktorých sa môžte riadiť.
- Prilba vytvára na hlave rovnomerný tlak, ktorý nie je nepríjemný
- Na žiadnom mieste netlačí tak aby Vám to bolo nepríjemne
- Pohyb do strán vo vertikálnom smere je minimálny
- V prilbe je Vám príjemne, ale pevne Vám obopína celú hlavu
- Netlačí Vás na čele hranou priezoru
Ak sa Vám prilba zdá veľmi pohodlná a po pohýbaní hlavou voľná bude Vám pravdepodobne veľká a mali by ste skúsiť menšiu veľkosť.
Dávajte si pozor aj na veľmi malú veľkosť prilby. Ak si vyberiete malú prilbu, ktorá Vás bude nepríjemne tlačiť, skôr či neskôr sa jej zbavíte, pretože Vás bude otravovať pri jazde.
4. Životnosť prilby a starostlivosť o prilbu
Prilby sú konštruované tak aby zvládli jeden úder. Aj keď sa Vám zdá, že Vaša prilba nie je poškodená a po náraze na nej ostali len oderky a malá prasklina, vnútro prilby je pravdepodobne zdeformované a nebude plniť svoju ochrannú funkciu.
Po páde prilbu vždy vymeňte aj keď bola dráha a bude Vám za ňou ľúto!
Starostlivosť
Plexi
Ak máte na prilbe plexi sklo je dôležité ho čistiť iba čistou vodou, alebo prostredkami na to určenými. Plexi je potrebné preleštiť jemnou handričkou aby sa jeho povrch nepoškriabal.
Vnútro – výplň
Kvalitnejšie motocyklové prilby majú vyberateľné vnútro, ktoré je možné odopnúť a vyprať. Ak vlastníte starší model prilby, ktorý nemá vyberateľné vnútro môžte prilbu očistiť navlhčenou handričkou a nechať vyschnúť.
Povrch
Povrch prilby je lakovaný, alebo matný preto ho čistite takisto jemnou handričkou aby sa nepoškriabal jej povrch. Použiť môžte štandardné čistiace prostriedky, ktoré neobsahujú rozpúšťadlá.
Prajeme Vám veľa šťastia pri výbere Vašej správnej motocyklovej prilby. Nebojte sa výberu obetovať dostatok času. Veľa sa pýtajte možno aj takto zistíte, že od tohto výrobcu, alebo predajcu prilbu nechcete. Ak Vám predajca nevie poradiť choďte k inému. Stále myslite na to, že prilba je to jediné čo pri náraze chráni Vašu hlavu.
Ak by ste mali ohľadom prilieb ešte nejaké otázky napíšte ich do komentárov, radi Vám pomôžeme. ;)
Copyright
text: Motocykle Slovensko 2011
Ako si vybrať Váš prvý motocykel?
Veľa ľudí pri výbere svojho prvého motocykla nevie čo presne chce. Najčastejšou chybou je to, že sa necháte presvedčiť priamo na mieste, že tento motocykel je práve ten, ktorý potrebujete.
V prvom rade zvážte základné údaje ako je vek, hmotnosť a životný štýl, ktorým žijete. Ak si na začiatku určíte základné podmienky nestane sa Vám, že budete musieť doplácať za doplnkovú výbavu, alebo ľutovať svoju kúpu.
Zvážte čo naozaj potrebujete. Pokúste sa určiť ako budete Váš motocykel používať. Bude to Vaše hlavné vozidlo? Koľko krát týždenne ho budete používať? Ako ďaleko budete cestovať? Budete pravidelne jazdiť s extra váhou napr. ( batožina, spolujazdec )?
Berte takisto do úvahy kvalitu ciest a povrchov na ktorých sa so svojím budúcim motocyklom budete pohybovať.
Dôležitá je takisto aj ergonómia motocykla. Porovnajte rozmery motocykla s Vašimi telesnými proporciami. Motocykel si vždy pred kúpou rozmerovo otestujte. Táto časť je dôležitá hlavne ak chcete Váš motocykel používať na dlhšie trasy, alebo dlhé výlety. Nie je nič horšie ako sa cítiť na motorke nepohodlne a musieť na nej presedieť viac ako 1 deň.
Veľmi dôležitým bodom je triezve zváženie svojich moto skúseností. Ak sa chystáte na Váš prvý motocykel všeobecne sa neodporúča prekračovať hranicu obsahu 600cc. Je lepšie vytvoriť si základy jazdenia na motocykli na, ktorý sa nebojíte sadnúť si kvôli jeho výkonu.
Určite si koľko si môžte dovoliť. Najlepším riešením je pripraviť si rozpočet pred nákupom motocykla. Je dôležité nastaviť si svoj cenový strop a myslieť na to, že s nákupom motocykla prichádzajú ďalšie výdaje spojené s nákupom oblečenia, prilby, rukavíc, čižiem a ostatného príslušenstva. Na kompletnú výbavu v lepšej kvalite si musíte pripraviť približne 500 - 700 eur. Takisto myslite na krátke servisné intervaly motocyklov a rýchle opotrebenie pneumatík, motorového oleja, brzdových doštičiek, ktoré Vám pripravia ďalšie výdavky.
Posledným rozhodnutím je rozhodnutie sa nad kúpou nového alebo "jazdeného" motocykla. Väčšinou je to posledná fáza nákupu Vášho motocykla. Často ju ovplyvňuje práve rozpočet, ktorý ste si predtým stanovili. Ak sa rozhodnete pre nákup nového motocykla budete odmenený spoľahlivosťou a dvojročným záručným servisom. Predajcovia Vám často ponúknu aj rôzne zľavy na príslušenstvo, prilbu a ostatné veci, ktoré k Vášmu novému motocyklu nevyhnutne potrebujete.
Ak ste limitovaný Vaším rozpočtom a na nový motocykel nemáte dostatok finančných prostriedkov nemusíte byť smutný. Aj medzi jazdenými motocyklami sa dajú nájsť veľmi pekné kúsky za skvelé ceny. Dôležité je motocykel kupovať od dôveryhodného zdroja a prípadne skúsiť zistiť nejaké údaje o jeho histórii. Veľkým plusom je ak pôvodný majiteľ má servisnú knihu so zaznamenanými opravami. Často to značí to, že sa majiteľ o svoj motocykel príkladne staral a každú opravu, alebo údržbu poctivo zaznamenal. Myslite na to, že u jazdených motocyklov je najazdených 50 000km asi to čo u auta 200 000. Ak je motocykel po nehode je potrebné skontrolovať rám motocykla, ktorý nesmie mať žiadne praskliny. Ak je rám prasknutý najčastejšie je potrebná jeho celková výmena čo predstavuje asi 50% z ceny motocykla. Nákup motocykla z druhej ruky je problematika veľmi rozsiahla preto Vám ju prinesieme v samostatnom článku.
Dúfame, že Vám pár týchto tipov pomôže pri výbere Vášho prvého motocykla. Rady, tipy a veci na ktoré je potrebné dať si pozor pri nákupe "jazdenej" motorky už čoskoro.
V prvom rade zvážte základné údaje ako je vek, hmotnosť a životný štýl, ktorým žijete. Ak si na začiatku určíte základné podmienky nestane sa Vám, že budete musieť doplácať za doplnkovú výbavu, alebo ľutovať svoju kúpu.
Zvážte čo naozaj potrebujete. Pokúste sa určiť ako budete Váš motocykel používať. Bude to Vaše hlavné vozidlo? Koľko krát týždenne ho budete používať? Ako ďaleko budete cestovať? Budete pravidelne jazdiť s extra váhou napr. ( batožina, spolujazdec )?
Berte takisto do úvahy kvalitu ciest a povrchov na ktorých sa so svojím budúcim motocyklom budete pohybovať.
Dôležitá je takisto aj ergonómia motocykla. Porovnajte rozmery motocykla s Vašimi telesnými proporciami. Motocykel si vždy pred kúpou rozmerovo otestujte. Táto časť je dôležitá hlavne ak chcete Váš motocykel používať na dlhšie trasy, alebo dlhé výlety. Nie je nič horšie ako sa cítiť na motorke nepohodlne a musieť na nej presedieť viac ako 1 deň.
Veľmi dôležitým bodom je triezve zváženie svojich moto skúseností. Ak sa chystáte na Váš prvý motocykel všeobecne sa neodporúča prekračovať hranicu obsahu 600cc. Je lepšie vytvoriť si základy jazdenia na motocykli na, ktorý sa nebojíte sadnúť si kvôli jeho výkonu.
Určite si koľko si môžte dovoliť. Najlepším riešením je pripraviť si rozpočet pred nákupom motocykla. Je dôležité nastaviť si svoj cenový strop a myslieť na to, že s nákupom motocykla prichádzajú ďalšie výdaje spojené s nákupom oblečenia, prilby, rukavíc, čižiem a ostatného príslušenstva. Na kompletnú výbavu v lepšej kvalite si musíte pripraviť približne 500 - 700 eur. Takisto myslite na krátke servisné intervaly motocyklov a rýchle opotrebenie pneumatík, motorového oleja, brzdových doštičiek, ktoré Vám pripravia ďalšie výdavky.
Posledným rozhodnutím je rozhodnutie sa nad kúpou nového alebo "jazdeného" motocykla. Väčšinou je to posledná fáza nákupu Vášho motocykla. Často ju ovplyvňuje práve rozpočet, ktorý ste si predtým stanovili. Ak sa rozhodnete pre nákup nového motocykla budete odmenený spoľahlivosťou a dvojročným záručným servisom. Predajcovia Vám často ponúknu aj rôzne zľavy na príslušenstvo, prilbu a ostatné veci, ktoré k Vášmu novému motocyklu nevyhnutne potrebujete.
Ak ste limitovaný Vaším rozpočtom a na nový motocykel nemáte dostatok finančných prostriedkov nemusíte byť smutný. Aj medzi jazdenými motocyklami sa dajú nájsť veľmi pekné kúsky za skvelé ceny. Dôležité je motocykel kupovať od dôveryhodného zdroja a prípadne skúsiť zistiť nejaké údaje o jeho histórii. Veľkým plusom je ak pôvodný majiteľ má servisnú knihu so zaznamenanými opravami. Často to značí to, že sa majiteľ o svoj motocykel príkladne staral a každú opravu, alebo údržbu poctivo zaznamenal. Myslite na to, že u jazdených motocyklov je najazdených 50 000km asi to čo u auta 200 000. Ak je motocykel po nehode je potrebné skontrolovať rám motocykla, ktorý nesmie mať žiadne praskliny. Ak je rám prasknutý najčastejšie je potrebná jeho celková výmena čo predstavuje asi 50% z ceny motocykla. Nákup motocykla z druhej ruky je problematika veľmi rozsiahla preto Vám ju prinesieme v samostatnom článku.
Dúfame, že Vám pár týchto tipov pomôže pri výbere Vášho prvého motocykla. Rady, tipy a veci na ktoré je potrebné dať si pozor pri nákupe "jazdenej" motorky už čoskoro.
Prihlásiť na odber:
Príspevky (Atom)
Obľúbené príspevky
|
